সারাংশ:সরবরাহ এবং চাহিদার মধ্যে দ্বন্দ্ব নিকেলের দাম বৃদ্ধির অন্যতম কারণ, কিন্তু বাজারের ভয়াবহ পরিস্থিতির পিছনে, শিল্পে আরও জল্পনা "বাল্ক" (গ্লেনকোরের নেতৃত্বে) এবং "খালি" (প্রধানত সিংশান গ্রুপের নেতৃত্বে)।
সম্প্রতি, রাশিয়া এবং ইউক্রেনের মধ্যে দ্বন্দ্বকে কেন্দ্র করে, LME (লন্ডন মেটাল এক্সচেঞ্জ) নিকেল ফিউচার একটি "মহাকাব্যিক" বাজারে ছড়িয়ে পড়েছে।
সরবরাহ এবং চাহিদার মধ্যে দ্বন্দ্ব নিকেলের দাম বৃদ্ধির অন্যতম কারণ, তবে বাজারের ভয়াবহ পরিস্থিতির পিছনে, শিল্পে আরও জল্পনা হল যে উভয় পক্ষের মূলধন শক্তি হল "ষাঁড়" (গ্লেনকোরের নেতৃত্বে) এবং "খালি" (প্রধানত সিংশান গ্রুপ দ্বারা)।
এলএমই নিকেল বাজারের সময়রেখা সমাপ্তি
৭ মার্চ, এলএমই নিকেলের দাম ৩০,০০০ মার্কিন ডলার/টন (খোলার মূল্য) থেকে ৫০,৯০০ মার্কিন ডলার/টন (বন্দোবস্ত মূল্য) এ উন্নীত হয়, যা একদিনের ব্যবধানে প্রায় ৭০% বৃদ্ধি।
৮ মার্চ, এলএমই নিকেলের দাম ঊর্ধ্বমুখী হতে থাকে, সর্বোচ্চ ১০১,০০০ মার্কিন ডলার/টনে পৌঁছায় এবং তারপর আবার ৮০,০০০ মার্কিন ডলার/টনে নেমে আসে। দুই ট্রেডিং দিনে, এলএমই নিকেলের দাম ২৪৮% পর্যন্ত বেড়েছে।
৮ মার্চ বিকেল ৪:০০ টায়, এলএমই নিকেল ফিউচারের লেনদেন স্থগিত করার এবং ৯ মার্চ ডেলিভারির জন্য নির্ধারিত সমস্ত স্পট নিকেল চুক্তির ডেলিভারি স্থগিত করার সিদ্ধান্ত নেয়।
৯ মার্চ, সিংশান গ্রুপ প্রতিক্রিয়া জানায় যে তারা দেশীয় ধাতব নিকেল প্লেটকে তার উচ্চ ম্যাট নিকেল প্লেট দিয়ে প্রতিস্থাপন করবে এবং বিভিন্ন মাধ্যমে সরবরাহের জন্য পর্যাপ্ত স্থান বরাদ্দ করেছে।
১০ মার্চ, এলএমই জানিয়েছে যে নিকেল ট্রেডিং পুনরায় চালু হওয়ার আগে তারা দীর্ঘ এবং সংক্ষিপ্ত অবস্থান অফসেট করার পরিকল্পনা করেছে, কিন্তু উভয় পক্ষই ইতিবাচক সাড়া দিতে ব্যর্থ হয়েছে।
১১ থেকে ১৫ মার্চ পর্যন্ত, এলএমই নিকেল স্থগিত রাখা অব্যাহত ছিল।
১৫ মার্চ, এলএমই ঘোষণা করে যে নিকেল চুক্তি স্থানীয় সময় ১৬ মার্চ পুনরায় লেনদেন শুরু করবে। সিংশান গ্রুপ জানিয়েছে যে তারা সিংশানের নিকেল হোল্ডিং মার্জিন এবং নিষ্পত্তির প্রয়োজনের জন্য লিকুইডিটি ক্রেডিট সিন্ডিকেটের সাথে সমন্বয় করবে।
সংক্ষেপে, নিকেল সম্পদের একটি গুরুত্বপূর্ণ রপ্তানিকারক হিসেবে রাশিয়ার উপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করা হয়েছিল রাশিয়া-ইউক্রেনীয় যুদ্ধের কারণে, যার ফলে রাশিয়ান নিকেল LME-তে সরবরাহ করতে অক্ষম হয়েছিল, যার ফলে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় সময়মতো নিকেল সম্পদ পূরণ করতে অক্ষমতার মতো একাধিক কারণের উপর চাপিয়ে দেওয়া হয়েছিল, সিংশান গ্রুপের হেজিংয়ের জন্য খালি অর্ডারগুলি সময়মতো সরবরাহ করা সম্ভব নাও হতে পারে, যা একটি শৃঙ্খল প্রতিক্রিয়া তৈরি করেছিল।
এই তথাকথিত "সংক্ষিপ্ত চাপ" ঘটনাটি এখনও শেষ হয়নি এবং দীর্ঘ এবং স্বল্পমেয়াদী অংশীদার, এলএমই এবং আর্থিক প্রতিষ্ঠানগুলির মধ্যে যোগাযোগ এবং খেলা এখনও অব্যাহত রয়েছে তার বিভিন্ন লক্ষণ রয়েছে।
এটিকে একটি সুযোগ হিসেবে গ্রহণ করে, এই প্রবন্ধে নিম্নলিখিত প্রশ্নগুলির উত্তর দেওয়ার চেষ্টা করা হবে:
১. কেন নিকেল ধাতু মূলধন খেলার কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয়?
২. নিকেল সম্পদের সরবরাহ কি যথেষ্ট?
৩. নিকেলের দাম বৃদ্ধি নতুন শক্তির গাড়ির বাজারে কতটা প্রভাব ফেলবে?
পাওয়ার ব্যাটারির জন্য নিকেল একটি নতুন বৃদ্ধির খুঁটিতে পরিণত হয়েছে
বিশ্বে নতুন শক্তির যানবাহনের দ্রুত বিকাশের সাথে সাথে, টার্নারি লিথিয়াম ব্যাটারিতে উচ্চ নিকেল এবং নিম্ন কোবাল্টের প্রবণতাকে আরও শক্তিশালী করে, পাওয়ার ব্যাটারির জন্য নিকেল নিকেল ব্যবহারের একটি নতুন বৃদ্ধির মেরু হয়ে উঠছে।
শিল্পটি ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে ২০২৫ সালের মধ্যে, বিশ্বব্যাপী পাওয়ার টার্নারি ব্যাটারি প্রায় ৫০% হবে, যার মধ্যে উচ্চ-নিকেল টার্নারি ব্যাটারি ৮৩% এরও বেশি হবে এবং ৫-সিরিজের টার্নারি ব্যাটারির অনুপাত ১৭% এর নিচে নেমে আসবে। নিকেলের চাহিদাও ২০২০ সালে ৬৬,০০০ টন থেকে ২০২৫ সালে ৬২০,০০০ টনে বৃদ্ধি পাবে, আগামী চার বছরে গড় বার্ষিক যৌগিক বৃদ্ধির হার ৪৮% হবে।
পূর্বাভাস অনুসারে, বিদ্যুৎ ব্যাটারির জন্য নিকেলের বিশ্বব্যাপী চাহিদা বর্তমানে ৭% এরও কম থেকে ২০৩০ সালে ২৬% এ বৃদ্ধি পাবে।
নতুন শক্তির যানবাহনের ক্ষেত্রে বিশ্বব্যাপী শীর্ষস্থানীয় হিসেবে, টেসলার "নিকেল মজুদ" আচরণ প্রায় পাগলাটে। টেসলার সিইও মাস্কও বহুবার উল্লেখ করেছেন যে নিকেল কাঁচামাল হল টেসলার সবচেয়ে বড় বাধা।
গাওগং লিথিয়াম লক্ষ্য করেছে যে ২০২১ সাল থেকে, টেসলা ধারাবাহিকভাবে ফরাসি নিউ ক্যালেডোনিয়া খনির কোম্পানি প্রোনি রিসোর্সেস, অস্ট্রেলিয়ান খনির জায়ান্ট বিএইচপি বিলিটন, ব্রাজিল ভ্যাল, কানাডিয়ান খনির কোম্পানি গিগা মেটালস, আমেরিকান খনির ট্যালন মেটালস ইত্যাদির সাথে সহযোগিতা করেছে। বেশ কয়েকটি খনির কোম্পানি নিকেল ঘনীভূতের জন্য দীর্ঘমেয়াদী সরবরাহ চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।
এছাড়াও, পাওয়ার ব্যাটারি শিল্প শৃঙ্খলের কোম্পানিগুলি যেমন CATL, GEM, Huayou Cobalt, Zhongwei এবং Tsingshan Groupও নিকেল সম্পদের উপর তাদের নিয়ন্ত্রণ বৃদ্ধি করছে।
এর মানে হল নিকেল সম্পদ নিয়ন্ত্রণ করা ট্রিলিয়ন ডলারের ট্র্যাকে যাওয়ার টিকিট আয়ত্ত করার সমতুল্য।
গ্লেনকোর বিশ্বের বৃহত্তম পণ্য ব্যবসায়ী এবং নিকেল-ধারণকারী উপকরণের বিশ্বের বৃহত্তম পুনর্ব্যবহারকারী এবং প্রক্রিয়াকরণকারী প্রতিষ্ঠানগুলির মধ্যে একটি, যার কানাডা, নরওয়ে, অস্ট্রেলিয়া এবং নিউ কোলেডোনিয়ায় নিকেল-সম্পর্কিত খনির কার্যক্রমের একটি পোর্টফোলিও রয়েছে। সম্পদ। ২০২১ সালে, কোম্পানির নিকেল সম্পদের আয় হবে ২.৮১৬ বিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা বছরে প্রায় ২০% বৃদ্ধি পাবে।
LME তথ্য অনুসারে, ১০ জানুয়ারী, ২০২২ সাল থেকে, একজন গ্রাহকের হাতে থাকা নিকেল ফিউচার গুদাম রসিদের অনুপাত ধীরে ধীরে ৩০% থেকে বেড়ে ৩৯% হয়েছে এবং মার্চের শুরুতে, মোট গুদাম রসিদের অনুপাত ৯০% ছাড়িয়ে গেছে।
এই মাত্রা অনুযায়ী, বাজার অনুমান করছে যে এই দীর্ঘ-ছোট খেলায় বুলরা সম্ভবত গ্লেনকোর।
একদিকে, সিংশান গ্রুপ "এনপিআই (ল্যাটেরাইট নিকেল আকরিক থেকে নিকেল পিগ আয়রন) - উচ্চ নিকেল ম্যাট" প্রস্তুতি প্রযুক্তি ভেঙে ফেলেছে, যা খরচ অনেক কমিয়েছে এবং বিশুদ্ধ নিকেলের উপর নিকেল সালফেটের প্রভাব ভেঙে দেবে বলে আশা করা হচ্ছে (যার নিকেলের পরিমাণ 99.8% এর কম নয়, যা প্রাথমিক নিকেল নামেও পরিচিত)।
অন্যদিকে, ২০২২ সাল হবে ইন্দোনেশিয়ায় সিংশান গ্রুপের নতুন প্রকল্পটি কার্যকর করার বছর। সিংশানের নিজস্ব উৎপাদন ক্ষমতার জন্য দৃঢ় প্রবৃদ্ধির প্রত্যাশা রয়েছে। ২০২১ সালের মার্চ মাসে, সিংশান হুয়াউ কোবাল্ট এবং ঝংওয়েই কোং লিমিটেডের সাথে একটি উচ্চ নিকেল ম্যাট সরবরাহ চুক্তি স্বাক্ষর করে। সিংশান ২০২১ সালের অক্টোবর থেকে এক বছরের মধ্যে হুয়াউ কোবাল্টকে ৬০,০০০ টন উচ্চ নিকেল ম্যাট এবং ঝংওয়েই কোং লিমিটেডকে ৪০,০০০ টন উচ্চ নিকেল ম্যাট সরবরাহ করবে।
এটি উল্লেখ করা উচিত যে নিকেল ডেলিভারি পণ্যের জন্য LME-এর প্রয়োজনীয়তা হল বিশুদ্ধ নিকেল, এবং উচ্চ ম্যাট নিকেল একটি মধ্যবর্তী পণ্য যা ডেলিভারির জন্য ব্যবহার করা যায় না। কিংশান বিশুদ্ধ নিকেল মূলত রাশিয়া থেকে আমদানি করা হয়। রাশিয়ান-ইউক্রেনীয় যুদ্ধের কারণে রাশিয়ান নিকেল বাণিজ্য থেকে নিষিদ্ধ করা হয়েছিল, যা বিশ্বের অত্যন্ত নিম্ন বিশুদ্ধ নিকেল ইনভেন্টরিকে সুপারইম্পোজ করে, যা কিংশানকে "কোনও পণ্য সামঞ্জস্য করার" ঝুঁকিতে ফেলেছিল।
ঠিক এই কারণেই নিকেল ধাতুর দীর্ঘ-সংক্ষিপ্ত খেলা আসন্ন।
বিশ্বব্যাপী নিকেলের মজুদ এবং সরবরাহ
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ভূতাত্ত্বিক জরিপ (USGS) অনুসারে, ২০২১ সালের শেষ নাগাদ, বিশ্বব্যাপী নিকেল মজুদ (ভূমি-ভিত্তিক আমানতের প্রমাণিত মজুদ) প্রায় ৯৫ মিলিয়ন টন।
এর মধ্যে, ইন্দোনেশিয়া এবং অস্ট্রেলিয়া যথাক্রমে প্রায় ২.১ কোটি টন, যা ২২%, শীর্ষ দুই স্থানে রয়েছে; ব্রাজিল ১৬ মিলিয়ন টনের নিকেল মজুদের ১৭%, তৃতীয় স্থানে রয়েছে; রাশিয়া এবং ফিলিপাইন যথাক্রমে ৮% এবং ৫%। চতুর্থ বা পঞ্চম স্থানে রয়েছে। শীর্ষ ৫ দেশগুলি বিশ্বব্যাপী নিকেল সম্পদের ৭৪% ধারণ করে।
চীনের নিকেল মজুদ প্রায় ২.৮ মিলিয়ন টন, যা ৩%। নিকেল সম্পদের প্রধান ভোক্তা হিসেবে, চীন নিকেল সম্পদের আমদানির উপর অত্যন্ত নির্ভরশীল, বহু বছর ধরে আমদানির হার ৮০% এরও বেশি।
আকরিকের প্রকৃতি অনুসারে, নিকেল আকরিক প্রধানত নিকেল সালফাইড এবং ল্যাটেরাইট নিকেলে বিভক্ত, যার অনুপাত প্রায় 6:4। প্রথমটি মূলত অস্ট্রেলিয়া, রাশিয়া এবং অন্যান্য অঞ্চলে অবস্থিত এবং দ্বিতীয়টি মূলত ইন্দোনেশিয়া, ব্রাজিল, ফিলিপাইন এবং অন্যান্য অঞ্চলে অবস্থিত।
অ্যাপ্লিকেশন বাজার অনুসারে, নিকেলের নিম্ন প্রবাহের চাহিদা মূলত স্টেইনলেস স্টিল, অ্যালয় এবং পাওয়ার ব্যাটারি তৈরির জন্য। স্টেইনলেস স্টিলের জন্য প্রায় ৭২%, অ্যালয় এবং কাস্টিং প্রায় ১২% এবং ব্যাটারির জন্য নিকেল প্রায় ৭%।
পূর্বে, নিকেল সরবরাহ শৃঙ্খলে দুটি অপেক্ষাকৃত স্বাধীন সরবরাহ রুট ছিল: "ল্যাটারাইট নিকেল-নিকেল পিগ আয়রন/নিকেল আয়রন-স্টেইনলেস স্টিল" এবং "নিকেল সালফাইড-বিশুদ্ধ নিকেল-ব্যাটারি নিকেল"।
একই সাথে, নিকেলের সরবরাহ ও চাহিদা বাজারও ধীরে ধীরে কাঠামোগত ভারসাম্যহীনতার মুখোমুখি হচ্ছে। একদিকে, RKEF প্রক্রিয়া দ্বারা উত্পাদিত বিপুল সংখ্যক নিকেল পিগ আয়রন প্রকল্প কার্যকর করা হয়েছে, যার ফলে নিকেল পিগ আয়রনের তুলনামূলকভাবে উদ্বৃত্ত হয়েছে; অন্যদিকে, নতুন শক্তির যানবাহন, ব্যাটারির দ্রুত বিকাশের ফলে নিকেলের বৃদ্ধির ফলে বিশুদ্ধ নিকেলের তুলনামূলক ঘাটতি দেখা দিয়েছে।
ওয়ার্ল্ড ব্যুরো অফ মেটাল স্ট্যাটিস্টিকস রিপোর্টের তথ্য থেকে জানা যায় যে ২০২০ সালে ৮৪,০০০ টন নিকেল উদ্বৃত্ত থাকবে। ২০২১ সাল থেকে বিশ্বব্যাপী নিকেলের চাহিদা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে। নতুন শক্তির যানবাহনের বিক্রি নিকেলের প্রান্তিক ব্যবহার বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করেছে এবং ২০২১ সালে বিশ্বব্যাপী নিকেল বাজারে সরবরাহের ঘাটতি ১৪৪,৩০০ টনে পৌঁছাবে।
তবে, মধ্যবর্তী পণ্য প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তির অগ্রগতির সাথে সাথে, উপরে উল্লিখিত দ্বৈত কাঠামো সরবরাহ রুটটি ভেঙে যাচ্ছে। প্রথমত, নিম্ন-গ্রেড ল্যাটেরাইট আকরিক HPAL প্রক্রিয়ার ভেজা মধ্যবর্তী পণ্যের মাধ্যমে নিকেল সালফেট তৈরি করতে পারে; দ্বিতীয়ত, উচ্চ-গ্রেড ল্যাটেরাইট আকরিক RKEF পাইরোটেকনিক প্রক্রিয়ার মাধ্যমে নিকেল পিগ আয়রন তৈরি করতে পারে এবং তারপর উচ্চ-গ্রেড নিকেল ম্যাট তৈরি করতে কনভার্টার ব্লোয়ের মধ্য দিয়ে যেতে পারে, যা ফলস্বরূপ নিকেল সালফেট তৈরি করে। এটি নতুন শক্তি শিল্পে ল্যাটেরাইট নিকেল আকরিক প্রয়োগের সম্ভাবনা উপলব্ধি করে।
বর্তমানে, HPAL প্রযুক্তি ব্যবহার করে উৎপাদন প্রকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে রামু, মোয়া, কোরাল বে, তাগানিতো ইত্যাদি। একই সময়ে, CATL এবং GEM দ্বারা বিনিয়োগ করা কিংমেইবাং প্রকল্প, হুয়াইউ কোবাল্ট দ্বারা বিনিয়োগ করা হুয়াইউ নিকেল-কোবাল্ট প্রকল্প এবং ইওয়েই দ্বারা বিনিয়োগ করা হুয়াফেই নিকেল-কোবাল্ট প্রকল্প সবই HPAL প্রক্রিয়া প্রকল্প।
এছাড়াও, সিংশান গ্রুপের নেতৃত্বে উচ্চ নিকেল ম্যাট প্রকল্পটি কার্যকর করা হয়েছিল, যা ল্যাটেরাইট নিকেল এবং নিকেল সালফেটের মধ্যে ব্যবধানও খুলে দিয়েছিল এবং স্টেইনলেস স্টিল এবং নতুন শক্তি শিল্পের মধ্যে নিকেল পিগ আয়রনের রূপান্তর উপলব্ধি করেছিল।
শিল্পের দৃষ্টিকোণ থেকে দেখা যায় যে স্বল্পমেয়াদে, উচ্চ নিকেল ম্যাট উৎপাদন ক্ষমতার মুক্তি এখনও নিকেল উপাদানগুলির সরবরাহ ব্যবধান কমানোর মাত্রায় পৌঁছায়নি এবং নিকেল সালফেট সরবরাহের বৃদ্ধি এখনও নিকেল বিন/নিকেল পাউডার জাতীয় প্রাথমিক নিকেল দ্রবীভূত করার উপর নির্ভর করে। একটি শক্তিশালী প্রবণতা বজায় রাখুন।
দীর্ঘমেয়াদে, স্টেইনলেস স্টিলের মতো ঐতিহ্যবাহী ক্ষেত্রগুলিতে নিকেলের ব্যবহার স্থিতিশীল বৃদ্ধি বজায় রেখেছে এবং টারনারি পাওয়ার ব্যাটারির ক্ষেত্রে দ্রুত বৃদ্ধির প্রবণতা নিশ্চিত। "নিকেল পিগ আয়রন-হাই নিকেল ম্যাট" প্রকল্পের উৎপাদন ক্ষমতা প্রকাশ করা হয়েছে, এবং HPAL প্রক্রিয়া প্রকল্পটি 2023 সালে ব্যাপক উৎপাদনের সময়কালে প্রবেশ করবে। নিকেল সম্পদের সামগ্রিক চাহিদা ভবিষ্যতে সরবরাহ এবং চাহিদার মধ্যে একটি শক্ত ভারসাম্য বজায় রাখবে।
নতুন শক্তির গাড়ির বাজারে নিকেলের দাম বৃদ্ধির প্রভাব
প্রকৃতপক্ষে, আকাশছোঁয়া নিকেলের দামের কারণে, টেসলার মডেল 3 উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন সংস্করণ এবং মডেল Y দীর্ঘ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন, উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন সংস্করণ উচ্চ-নিকেল ব্যাটারি ব্যবহার করে, উভয়ের দাম 10,000 ইউয়ান বেড়েছে।
প্রতিটি GWh উচ্চ-নিকেল টার্নারি লিথিয়াম ব্যাটারির জন্য (উদাহরণস্বরূপ NCM 811 গ্রহণ করলে), 750 ধাতব টন নিকেল প্রয়োজন হয় এবং প্রতিটি GWh মাঝারি এবং নিম্ন নিকেল (5 সিরিজ, 6 সিরিজ) টার্নারি লিথিয়াম ব্যাটারির জন্য 500-600 ধাতব টন নিকেল প্রয়োজন হয়। তারপর নিকেলের ইউনিট মূল্য প্রতি ধাতব টন 10,000 ইউয়ান বৃদ্ধি পায়, যার অর্থ হল প্রতি GWh টার্নারি লিথিয়াম ব্যাটারির দাম প্রায় 5 মিলিয়ন ইউয়ান বেড়ে 7.5 মিলিয়ন ইউয়ান হয়।
একটি মোটামুটি অনুমান হল যে যখন নিকেলের দাম ৫০,০০০ মার্কিন ডলার/টন হবে, তখন টেসলা মডেল ৩ (৭৬.৮ কিলোওয়াট ঘন্টা) এর দাম ১০,৫০০ ইউয়ান বৃদ্ধি পাবে; এবং যখন নিকেলের দাম ১০০,০০০ মার্কিন ডলার/টনে পৌঁছাবে, তখন টেসলা মডেল ৩ এর দাম বৃদ্ধি পাবে। প্রায় ২৮,০০০ ইউয়ান বৃদ্ধি পাবে।
২০২১ সাল থেকে, বিশ্বব্যাপী নতুন শক্তির যানবাহনের বিক্রি বেড়েছে এবং উচ্চ-নিকেল শক্তির ব্যাটারির বাজারে প্রবেশ ত্বরান্বিত হয়েছে।
বিশেষ করে, বিদেশী বৈদ্যুতিক যানবাহনের উচ্চমানের মডেলগুলি বেশিরভাগই উচ্চ-নিকেল প্রযুক্তির পথ গ্রহণ করে, যার ফলে আন্তর্জাতিক বাজারে উচ্চ-নিকেল ব্যাটারির ইনস্টলড ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে CATL, Panasonic, LG Energy, Samsung SDI, SKI এবং চীন, জাপান এবং দক্ষিণ কোরিয়ার অন্যান্য শীর্ষস্থানীয় ব্যাটারি কোম্পানি।
প্রভাবের দিক থেকে, একদিকে, নিকেল পিগ আয়রনের উচ্চ ম্যাট নিকেলে রূপান্তরের ফলে অপর্যাপ্ত অর্থনীতির কারণে প্রকল্পের উৎপাদন ক্ষমতা ধীরগতিতে মুক্তি পাচ্ছে। নিকেলের দাম ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে, যা ইন্দোনেশিয়ার উচ্চ নিকেল ম্যাট প্রকল্পগুলির উৎপাদন ক্ষমতাকে উদ্দীপিত করবে যাতে উৎপাদন ত্বরান্বিত হয়।
অন্যদিকে, ক্রমবর্ধমান উপকরণের দামের কারণে, নতুন শক্তির যানবাহনগুলি সম্মিলিতভাবে দাম বাড়াতে শুরু করেছে। শিল্পটি সাধারণত উদ্বিগ্ন যে নিকেল উপকরণের দাম যদি ক্রমাগত বাড়তে থাকে, তাহলে এই বছর উচ্চ-নিকেল মডেলের নতুন শক্তির যানবাহনের উৎপাদন এবং বিক্রয় বৃদ্ধি পেতে পারে বা সীমিত হতে পারে।
পোস্টের সময়: এপ্রিল-১২-২০২২